YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。公共設(shè)施中常用在車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計(jì)的新型風(fēng)機(jī)。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無(wú)風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。
YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念。由送風(fēng)風(fēng)機(jī)，多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。主要運(yùn)用理論來自空氣動(dòng)力學(xué)中，以少量高速噴流氣體的擾動(dòng)特性，擾動(dòng)噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，而帶動(dòng)空氣流通。在無(wú)風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量守恒定律：噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這處原理，新風(fēng)被誘導(dǎo)，并送到第二個(gè)安裝在個(gè)有效射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)(噴嘴)，依次下去，新風(fēng)被送到必要的區(qū)域，后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外。并以適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)布置，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)氣流組織，達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。
YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用：
1、地下停車場(chǎng)：地下停車場(chǎng)由于汽車排放的一氧化碳急其他污染氣體必須進(jìn)行通風(fēng)換氣，但是在地下停車場(chǎng)內(nèi)，除了粗大的梁、柱外，還存在大量的消防灑水管道、照明電線等等，因此傳統(tǒng)的通風(fēng)管道往往很難布置，并且換氣質(zhì)量不是很高。僅為局部換氣，CO和CO2的濃度明顯偏高，選用YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可將送入的室外新風(fēng)誘導(dǎo)至整個(gè)空間。
2、體育館、展覽館、室內(nèi)游泳館、機(jī)場(chǎng)大廳：大面積、高層頂?shù)捏w育館對(duì)室內(nèi)氣流的組織，有很高的要求，冬季熱風(fēng)下送也是一個(gè)普遍難以處理的問題，YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)能夠快速將空調(diào)區(qū)域的溫度調(diào)整到需求狀態(tài)，消除送風(fēng)死角，解決熱風(fēng)下送問題。
3、各種倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)式超市：YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)特別適合各種倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)式超市這樣高大空間，由于內(nèi)部貨架高，傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨架之間，結(jié)果造成上下很大的溫差，不但會(huì)影響到貨物的質(zhì)量，而且會(huì)形成送風(fēng)不到的死角。YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)因設(shè)計(jì)和安裝比較靈活機(jī)動(dòng)，可以根據(jù)需要對(duì)氣流進(jìn)行組織，可針對(duì)不同的貨物進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、工業(yè)車間：現(xiàn)代化工業(yè)車間為處理龐大的空調(diào)負(fù)荷，往往需要安裝大型風(fēng)道系統(tǒng)，然而由于工廠車間操作設(shè)備，如吊車的影響，使得風(fēng)道系統(tǒng)和送風(fēng)口布置收到限制，送風(fēng)效果，尤其是冬季送風(fēng)效果往往難以令人滿意。
YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)不但可以定點(diǎn)送風(fēng)，使空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行，經(jīng)風(fēng)機(jī)的傳送，能快速使室溫達(dá)到要求。也可以根據(jù)工廠工藝流程的變動(dòng)驚醒調(diào)整。
